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La nuova Bianchi Specialissima, super leggera e forte su ogni terreno

12 mesi fa •  2 minuti di lettura
Con un telaio di appena 750 grammi, è pensata per chi cerca una bici da corsa completa, che combini le prestazioni in salita con la qualità aerodinamica e un impensabile rapporto peso-rigidità

Miglior rendimento in salita, maggior potenza di frenata grazie ai freni a disco e prestazioni aerodinamiche migliorate. Sono le promesse della nuova Bianchi Specialissima, top di gamma nella categoria all-rounder.

Disponibile in tre opzioni colore,  ha un rapporto peso-rigidità amato dagli atleti World Tour ed è impreziosita dal sistema Bianchi CV che cancella le vibrazioni e dalle conoscenze aerodinamiche acquisite e sviluppate con la gamma Oltre. Conosciamola meglio.

TELAIO SUPER LEGGERO E SISTEMA BIANCHI CV CHE CANCELLA LE VIBRAZIONI

Specialissima è un modello pensato per chi cerca una bici da corsa completa, combinando le eccellenti prestazioni in salita con una maggiore qualità aerodinamica ed una rigidità difficile da riscontrare in una bici tanto leggera.

Il telaio in carbonio pesa appena 750g (verniciato, in taglia 55), e garantisce il rapporto peso/rigidità richiesto ed amato dagli atleti World Tour. Il sistema Bianchi CV cancella le vibrazioni stradali e migliora l’esperienza di guida, eliminando le imperfezioni del manto stradale e potenziando il controllo in discesa.

L’efficienza aerodinamica di Specialissima è stata migliorata grazie alle conoscenze acquisite nel concepire la piattaforma Oltre, l’apprezzata gamma aero Bianchi. Il risultato è una migliore integrazione, linee più aggressive e sezioni aero dei tubi, caratteristiche in grado di migliorare in maniera esponenziale la prestazione complessiva del sistema atleta/bicicletta.

LA POTENZA DELLA LEGGEREZZA: VOLARE IN SALITA E DOMINARE I PERCORSI PIANEGGIANTI

Bianchi Specialissima è bici da corsa dal carattere forte, che assicura di far “volare” quando la strada sale, scatenando la potenza della leggerezza, ma anche di dominare i percorsi pianeggianti.

Progettata per i professionisti del World Tour, è completa e versatile per ogni utilizzo; il telaio disc in carbonio è leggero per non sprecare nemmeno una goccia d’energia quando la strada sale, e offre al tempo stesso la rigidità ideale per trasferire tutta la potenza sull’asfalto.

A dispetto del look classico, inoltre, Specialissima è tutta nuova e si presenta come un vero cavallo di razza capace di assicurare miglior rendimento in salita, maggior potenza di frenata grazie ai freni a disco e prestazioni aerodinamiche migliorate

L’OCCHIO VUOLE LA SUA PARTE: COLORAZIONI CLASSICHE, ELEGANTI E INNOVATIVE

Bianchi punta sempre al massimo e così non è bastato all’azienda di Treviglio cambiare l’esperienza di guida di Specialissima; le novità sono anche estetiche, con linee aerodinamiche più pulite e colorazioni innovative.

Oltre al celeste, icona cromatica della tradizione Bianchi, la nuova Specialissima è disponibile nelle opzioni Ultra Light Black e Greenish blue; l’ultraleggera all-black, creata appositamente per le competizioni World Tour, consente di risparmiare 80g sul peso totale del telaio, mentre l’elegante verde-blu porta un tocco di immancabile stile italiano.

Quali sono le caratteristiche vi “stuzzicano” maggiormente della nuova Specialissima? Confrontiamoci nei commenti!

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